IATA Geber Tambahan Kuota Batu Bara Demi Cuan Maksimal

Lu pada tau kan saham IATA lagi gerak agresif banget belakangan ini. Perusahaan di bawah naungan MNC Group ini nggak mau santai-santai lagi buat ngejar target bisnisnya. Lewat anak usahanya yaitu Karya Pacific Energy, IATA resmi ngajuin tambahan kuota produksi batu bara sebanyak kurang lebih 2 juta ton. Pengajuan ini masuk lewat revisi RKAB yang sekarang posisinya udah di tahap evaluasi akhir sama pemerintah. Kalau tembus, total kuota produksi mereka sampai akhir tahun nanti bisa nyentuh angka sekitar 4 juta ton.

Strategi Realistis IATA Kejar Target Produksi

Direktur IATA, Leader Dermawan Soli Daeli, ngasih bocoran kalau semua syarat teknis buat revisi RKAB ini udah beres seratus persen. Jadi sekarang tinggal tunggu lampu hijau dari pemerintah aja. Lucunya, rencana awal mereka sebenarnya mau minta tambahan kuota gila-gilaan sampe 7,8 juta ton. Tapi karena sisa waktu operasional tinggal 4 bulan lagi sampai akhir 2026, mereka akhirnya mutusin buat rasionalisasi jadi 2 juta ton aja.

Keputusan ini gw rasa masuk akal banget ketimbang maksain angka nggak realistis yang malah bikin boncos di operasional. Manajemen keliatan lebih fokus ke eksekusi yang beneran bisa dicapai dalam waktu dekat.

Siapkan Capex Jumbo Buat Fasilitas Pelabuhan

Nggak cuma sibuk ngurusin kuota, IATA juga nggak tanggung-tanggung nyiapin modal buat jangka panjang. Mereka udah nyiapin belanja modal atau capex sampai Rp200 miliar. Duit segede itu bakal dipake buat ngebut pengembangan fasilitas conveyor di area pelabuhan. Tujuannya jelas banget, yaitu nyambut lonjakan kapasitas produksi yang bakal digeber tahun depan.

Buat lu yang pegang saham IATA, gerak-gerik emiten ini patut dipantau ketat. Kalau revisi RKAB beneran cair dan fasilitas pelabuhan udah siap, potensi cuan dari operasional batu bara mereka harusnya makin tebal. Tetap riset mandiri ya, jangan cuma FOMO ikutan grup Telegram doang.