Mau Borong Kapal Baru, Saham SMDR Bakal Ngebut?

Lu pada yang ngikutin saham emiten pelayaran pasti udah nggak asing sama PT Samudera Indonesia Tbk atau yang punya kode saham SMDR. Belakangan ini, bos besar mereka ngasih kabar penting yang bikin kita mesti lirik lagi pergerakan emiten satu ini.

Direktur Utama SMDR, Bani Maulana Mulia, blak-blakan bilang kalau permintaan kapal sekarang udah over capacity alias melebihi kapasitas armada yang mereka punya. Biar nggak keteteran ngurusin cuan, mereka langsung gercep siapin rencana besar buat nambah armada kapal baru.

Rencana 9 Kapal Baru Buat Genjot Bisnis

Nggak tanggung-tanggung, SMDR siap mendatangkan 9 unit kapal baru buat ngejar permintaan pasar yang lagi tinggi-tingginya. Dari total rencana itu, progresnya udah jalan lumayan jauh:

• 5 unit kapal udah masuk tahap kontrak, isinya 3 kapal kontainer dan 2 kapal chemical tanker yang dibuat di galangan kapal China.
• Jadwal pengirimannya bakal bertahap mulai tahun 2027 sampe 2028.
• 4 unit kapal sisanya masih tahap finalisasi, di mana 2 unit lagi dinegosiasikan di China dan 2 unit lagi bakal dibikin di Jepang.

Langkah ekspansi ini nunjukin kalau manajemen bener-bener serius mau ngebut dan nggak mau melewatkan peluang pasar logistik yang lagi panas.

Fokus Capex dan Rute Baru

Selain borong kapal, alokasi belanja modal atau capex SMDR juga fokus ke fasilitas pelabuhan. Mereka lagi nyiapin peralatan kerja buat Terminal Peti Kemas Patimban Global Gateway Terminal di Jawa Barat. Unit container crane sama rubber tyred gantry crane dari China dijadwalin bakal segera datang buat naikin produktivitas bongkar muat.

Nggak cuma urusan armada darat dan laut, SMDR juga pinter cari celah buat ngamanin jalur pelayaran. Mereka udah nyesuaian rute di Timur Tengah lewat pelabuhan sisi timur Uni Emirat Arab biar bisa menghindari area rawan di Selat Hormuz. Mereka juga buka rute baru yang nyambungin Pelabuhan Sokhna di Mesir sama beberapa pelabuhan di India.

Buat lu yang pegang saham SMDR, kabar ekspansi ini tentu jadi sinyal positif. Tetap pantau pergerakannya dan jangan lupa atur strategi sebelum nyangkut!